Lewis Hamilton o să fie penalizat în Marele Premiu al Belgiei. Mercedes a confirmat faptul că englezul a folosit deja 5 (maximum admis) turbocompesoare și MGU-H, iar la Spa o să conducă un bolid dotat cu elemente noi. Astfel, Hamilton va primi o penalizare de cel puțin 10 locuri (în cazul folosirii unui element, precum și alte 5 locuri, în cazul schimbării a mai multe elemente).
Inițial, Mercedes se gândea să monteze pe bolidul lui Hamilton o unitate de putere complet nouă la Monza. După o analiză a stării motorului aflat acum pe mașină s-a decis că șansele campionului mondial să termine cursa de la Spa sunt infime. Astfel s-a ajuns la varianta cu modificarea elementeor încă de la cursa din Belgia.
„Am discutat despre posibilitatea penalizărilor, până la sfârșitul sezonului. Nu este o situație plăcută, dar cred că ne vom descurca. Trebuie să minimizăm impactul negativ pe care aceste penalizări pot să mi-l aducă. Nu este nimeni vinovat că am folosit maximum de elemente admise. Am spus mereu că împreună câștigăm, împreună pierdem. O să fie greu să câștig curse, plecând din partea a doua a grilei sau chiar de pe linia boxelor. Suntem în al treilea an al evoluției acestor mașini, iar Red Bull și Ferrari sunt foarte rapizi.
Rosberg, rezervat
Nico Rosberg nu este entuziasmat de problemele coechipierului său. Germanul știe că penalizările englezului îl fac favorit pentru cîștigarea următoarelor curse, iar balanța se poate înclina în favoarea să în lupta pentru titlul de campion mondial. „Trebuie să fiu atent, nu simt niciun fel de presiune. Doresc să câștig curse, indiferent dacă Lewis este pe doi sau mai în spate. Titlul se joacă. Mai mult, Red Bull sunt foarte aproape de noi”, a spus Rosberg, care în antrenamentele de pe Spa o să testeze sistemul Halo, cu toate că implementarea acestuia în 2017 a fost oficial amânată.
Foto: Mercedes-Benz Grand Prix Ltd
