Singapore, a2 | Red Bull face legea (+foto)

Red Bull pare echipa cea mai în formă la Singapore. Daniel Ricciardo a realizat cel mai bun timp și în al doilea antrenament. Rezultatul australianului este 1:40.852 min, fiind singurul care a coborât sub 1:41 min. Cu 0.556 sec mai lent a fost Max Verstappen.
Lewis Hamilton a dat al treilea timp, la peste 7 zecimi de australianul de la Red Bull. Liderul campionatului a ieșit de pe pistă, în virajul 16. A urmat Valtteri Bottas, la 5 zecimi de colegul său.
La Ferrari a fost jale. Kimi Raikkonen a obținut abia al 9-lea timp, la aproape 2 sec de Ricciardo. Lucrurile au mers și mai rău pentru Sebastian Vettel. Germanul a fost la 2.2 de Ricciardo, nereușind să facă simulări pentru calificări din cauza greșelilor sau a traficului. Vettel a atins mantinela în virajul 10, pe circuit fiind anunțat VSC.
Din punct de vedere al pneurilor, Red Bull a ales să-i trimită pe cei doi piloți cu super-soft și ultra-soft. Mercedes și Ferrari au împărțit programele pentru piloți. Astfel, Hamilton și Vettel au mers pe soft și ultra-soft, în timp ce Bottas și Raikkonen – pe super-soft și ultra-soft.
În spatele piloților de la Mercedes, pe 5, a fost Nico Hulkenberg. Jolyon Palmer (locul 14) a fost cu 1.4 sec mai slab decât pilotul german.
Au urmat Stoffel Vandoorne și Fernando Alonso (spaniolul a avut șanse pentru un timp mai bun, dar a trebuit să ridice piciorul de pe accelerație, din cauza VSC-ului) , iar în top 10 au mai intrat piloții Force India – Sergio Perez și Esteban Ocon.
Carlos Sainz s-a plâns de comportament subvirator al bolidului Toro Rosso, iar pe final a ieșit de pe traseu, „ratându-l la mustață”, la revenirea pe pistă, pe Vettel.
Romain Grosjean a avut parte de o sesiune grea. Francezul de la Haas a ieșit de câteva ori de pe circuit, s-a învârtit în virajul 7, iar la final a fost chemat la boxe, inginerii echipei părând a fi îngrijorață de cutia de viteze.
Foto: Lars Baron / Getty Images / Red Bull Media House