Pirelli pregătește un nouă anvelopă wet pentru sezon 2018. Problema este că noua compoziție nu va putea să fie omologată până la 1 decembrie, așa că italienii trebuie să discute cu FIA, dacă se poate folosi în a doua parte a sezonului. Asta pentru că regulamentul interzice ca furnizorul de pneuri să modifice produsele sale în timpul sezonului.
Pirelli a efectuat două teste pentru pneurile wet în 2017 – cu Red Bull pe Paul Ricard (iunie), respectiv cu McLaren pe Magny-Cours (iulie).
„Avem două tipuri de pneuri wet pentru 2018. Prima compoziție este mai moale, a doua – mai dură. Dorim să decidem care dintre cele două variante să aducem la fiecare cursă. Acum pregătim o nouă compoziție, am efectuat ceva teste, dar mai avem nevoie de timp pentru a dezvolta produsul respectiv. Cred că testele pentru pneuri wet sunt bine-venite. Este un nonsens să ai la dispoziție o compoziție mai bună și să nu o folosești. Înțeleg regulamentul și cred că este normal pentru pneurile pentru asfalt uscat. Pentru că poți modifica balansul întregului campionat, poți să creezi avantaje pentru o anumită echipă. Dar când vine vorba despre pneuri de ploaie, când vorbim despre siguranță…”, a explicat șeful Pirelli, Mario Isola.
Italianul a vorbit și despre prototipul intermedium, testat la Austin, în primul antrenament. „Este vorba despre o compoziție mai moale. Din păcate pista s-a uscat foarte repede. Și totuși, am putut trage ceva concluzii: s-a ajuns la temperatura optimă mai rapid, aderența a fost mai bună, compoziția este mai soft decât ne așteptam. Diferența ca și timp între actualele intermedium și prototip a fost mai mare decât ne așteptam”, a punctat Isola.
Foto: Sahara Force India F1 Team

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR