La McLaren lucrurile merg pe principiul „ce se mai poate întâmpla”. Prima zi a antrenamentelor pe Albert park a adus puține tururi pentru Jenson Button și Kevin Magnussen, după ce inginerii au descoperit o problemă la admisia de aer. În a doua sesiune, danezul a pierdut spatele bolidului în virajul 6 și, deși a frânat violet, a lovit bariera de pneuri, avarind mașina. Astfel Button a rămas singur pe pistă, încercând să deslușească posibilele setări ale capriciosului MP4-30. Interesant este faptul că Button conduce în Australia șasiul nr. 1, iar Kevin – cel cu nr. 3. Șasiul nr. 2 a fost avariat de Fernando Alonso, pe 22 februarie, la testele de pe Catalunya.
„Nu am strâns multe tururi. Și ne-am fi dorit. Balansul nu este așa de rău. Lipsa tururilor în sesiunea 1 s-a simțit în a doua, când nu am avut bază de start pentru setări. Știam că nu o să fie ușor, dar lucrăm împreună, McLaren și Honda, pentru a rezolva problemele. Sincer cred că la un moment dat o să fim competitivi”, a declarat Jenson Button.
„Am încercat să frânez mai târziu la intrarea în virajul 6 și am pierdut spatele bolidului. A făcut apexul, dar apoi s-a dus spre bariera de cauciucuri. Nu am putut face nimic. A fost o greșală de pilotaj. Îmi pare rău, dar astfel de lucruri se mai întâmplă. Totuși, trebuie spus că balansul nu este rău. Nu suntem atât de rapizi cum ne-am dori, dar o să ajungem și acolo”, a comentat Magnussen.
Directorul Eric Boullier a apreciat ziua ca fiind dificilă, dar a spus că este impresionat de faptul, că unitatea dintre McLaren și Honda funcționează. „Știm că suntem în urma rivalilor, dar asta ne ambiționează să rezolvăm problemele. MP4-30 este o mașină specială și o să dovedească acest lucru”, a declarat Boullier.

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR