Pe 12 martie 1947, Enzo Ferrari a pornit primul 125 S, prima mașină acre purta numele său. Așa a început istoria Ferrari. Micuța fabrică a crescut rapid, devenind, în timp, unul dintre cele mai importante nume în lista producătorilor de automobile.
Pentru a aniversa 70 de ani de la înființare, Ferrari o să prezinte un film despre primul automobil cu motor de 12 cilindi – 125 S – ieșind pe poarta fabricii, acesta transferând simbolic bacgheta moștenirii Cavallino rampante către LaFerrari Aperta.
125 S a fost proiectat de Gioacchino Colombo, Giuseppe Busso și Luigi Bazzi. Pe 12 martie 1946 a fost prezentat șasiul de oțel. Două luni mai târziu, pe 11 mai, mașina a debutat pe pista Piacenza. La volanul lui 125 S (S-ul referindu-se la o mașină de tip sport) s-a aflat Franco Cortese. Mașina s-a oprit, în timp ce conducea cursa, din cauza unei probleme la pompa de combustibil, iar Enzo Ferrari a numit această demonstrație ca fiind „un eșec promițător”. Nouă zile mai târziu, Cortese a condus 125 S spre prima victorie – 40 de tururi în Marele Premiu al Romei – 137 kilometri, viteza medie 88.5 km/h. Au urmat alte 5 victorii, până la sfârșitul anului, cele mai notabile fiind aceea a lui Tazio Nuvolari, la Parma.
LaFerrari Aperta înseamnă, în primul rând, un superb bolid, apărut la 70 de ani după 125 S. Apoi, LaFerrari Aperta este excelență tehnologică, performanță, stil, exclusivitate. Adică valorile de bază Ferrari. Noul model urmează să se producă în serie limitată. LaFerrari Aperta are un motor V12 cu 800 cp, cuplat cu un motor electric de 120 kW pentru o putere totală de 963 cp.
Pentru eveniment a fost creat un site special – ferrari70.com, care urmează să fie online pe pe 12 martie.
Foto: Scuderia Ferrari
Borne importante în istoria Ferrari
1947 este înființată fabrica Ferrari;
1950 anul în care Ferrari debutează în F1;
1958 Mike Hawthorn devine primul campion mondial în F1 cu Ferrari 246;
1962 lansarea 250 GTO, câștigător al Campionatului internațional pentru producători GT în 1962 – 1964;
1964 John Surtees este campion în F1 cu Ferrari 158;
1967 trei mașini Ferrari – două 330 P4 și un 412 P termină pe primele trei locuri în cursa de anduranță 24 Hours of Daytona;
1968 este prezentat, la motorshow-ul de la Paris, Ferrari 365 GTB;
1989 FIAT devine acționar Ferrari;
1972 circuitul de la Fiorano, pista oficială de teste a Ferrari, este inaugurată;
1975 Niki Lauda câștigă titlul în F1 cu Ferrari 312 T;
1981 Gilles Villneuve obține prima victorie în era turbo în F1 (la Monaco), cu Ferrari 126 K;
1984 Ferrari Testarossa este prezentat la Paris;
1987 F40 debutează la salonul auto de la Frankfurt;
1988 pe 14 august se stinge, la 90 de ani, Enzo Ferrari;
1993 este lansat primul campionat al mărcii, Ferrari Challenge;
1998 este lansat tunelul aerodinamic, proiectat de Renzo Piano;
2004 Ferrari stabilește un record în F1 – 6 titluri la constructori și 5 la piloți, consecutiv;
2007 Kimi Raikkonen și Scuderia Ferrari sunt campioni mondiali în F1;
2013 intră în producție primul model hibrid, LaFerrari;
2015 Ferrari se listează la bursa din New York;
2016 LaFerrari Aperta este lansat la salonul auto de la Paris;
2017 ultimul membru al familiei Ferrari, 812 Superfast, este prezentat la Geneva.
