Honda a venit la al doilea test de la Barcelona cu o nouă specificație a unității de putere. În încercarea de a limita sau chiar rezolva problemele cu sistemele de energie, japonezii au mărit copresorul și turbina. Ceea ce înseamnă un agregat mai lat decât predecesorul său. Modificarea va fi benefică inclusiv pentru sistemul de răcire. Dar a avut efect și asupra celor de la McLaren. Aceștia au schimat spatele mașinii, acum ușor mărit, depărtându-se un pic de conceptul pachetului aerodinamic minimalist – „mărimea zero”. Varianta finală o să fie gata abia înaitea stratului de pe Albert park.
„Mărimea zero nu este altceva decât filosofie. Honda au fost, sunt și vor fi liberi să facă motoarele cât știu mai bine. Important e ca unitatea de la Honda să încapă, totuși, sub capota McLaren (propoziția aceasta a provocat hohote de râs). Important este faptul că noul motor este un pas înainte. Trebuie acum să parcurgem o distnță cât mai mare, să strângem informații, să ne asigurăm că stăm bine din punct de vedere al fiabilității.”, a spus directorul McLaren, Eric Boullier.
Jenson Button a confirmat faptul că noul motor este, clar, mult mai bun decât predecesorul său. Englezul a făcut 121 de tururi ieri. „Simți diferența pe liniile drepte, mai ales la începutul acestora. Avem încă mult de muncit. Ne-am axat pe testări aerodinamice, mai avem de muncă în ceea ce privește setările. Următoarele zile sunt cruciale pentru noi. Sper să fim competitivi în acest sezon, să bucucrăm, împreună cu Fernando, fanii McLaren”, a explicat Button.
Pilotul a spus câteva cuvinte și despre noul șef al Honda motorsport, Yusuke Hasegawa, care l-a înlocuit pe Yasuhira Arai: ”Era exact ce aveam nevoie. Îl cunosc de ani buni pe Hasegawa. Pot să vă spun că este un lider și un bun ascultător. Săptămâna trecută a discutat cu inginerii și mecanicii McLaren, i-a ascultat cu mare atenție. Nu am mai văzut pe cineva, cu poziția pe care o are (Hasegawa), să facă așa ceva. Am lucrat împreună acum 10 ani. Este un om care va lucra serios pentru a îmbunătăți mașina.”
Button crede că strălucirea F1 poate să revină, schimbările din ultimul timp, nefiind de ajuns, deși sunt într-o direcție bună. „Formula 1 trebuie să fie zgomotoasă. Și nebun de rapidă. Piloții din GP2 sunt cu 2-3 secunde mai lenși decțt noi, celelalte formule la fel. Dar diferenșele ar trebui să fie mai mari. Cei mici ar trebui să fie entuziasmați, copiii să se bucure atunci când văd un bolid din Formula 1. Sper că modificările pentru 2017 să ne ajute. Eu spun că F1, încă, este un sport sexi, distractiv. Dar avem nevoie de mai mult zgomot, mai multă viteză”, a spus englezul.
Pilotul McLaren a explicat că plusul de aderență mecanică de care vor dispune bolizii din 2017 va avea efecte pozitive asupra sportului: „Mașinile o să fie mai rapide în curbe, atunci un element important fiind condiția fizică a pilotului, pentru că acesta poate să fie un factor decisiv în viraj. Exact de acest lucru avem nevoie. Cred că trebuie să analizăm cât mai multe posibilități pentru a face acest sport mai bun, ceea ce este bine pentru fanii F1.”