Schimbarea regulilor de desfășurare a unei competiții cu nici măcar o lună până la startul acesteia este un motiv de îngrijorare. Cu atât mai mult atunci când vorbim despre F1, unde pregătirea unei curse are extrem de multe detalii, care solicită enorm inginerii și strategii echipelor.
Directorul McLaren, Eric Boullier consideră că noul format al calificărilor, cu eliminări, va avea ca și efect o doză de imprevizibilitate și mai multă presiune pentru piloți și echipe.
„Fiecare aare o opinie, pro sau contra. Ceea ce e normal. Nu cred că este o schimbare majoră, dar cu siguranță noul format va crea o doză de imprevizibilitate. Dacă pilotul face o greșeală va plăti scump, pentru că nu o sa aibă foarte mult timp să corecteze ceva. Va exista o presiune mai mare pentru pilți și echipe. Dacă, să spunem, degradarea pneurilor este accentuată, iatr după 7 minute ești cel mai rapid, la final poți să pierzi prima poziție la start. Cred că cea mai rapidă mașina își va ocupa primul loc la start, iar cea mai lentă – ultimul. Nu spun că nu o să fie curse în care Mercedes o să piardă pole-ul”, a explicat francezul.
Mult mai categoric este directorul tehnic al celor de la Williams, Pat Symonds. Acesta consideră că noul sistem nu numai că nu va îmbunătăți spectacolul în F1, dar va zgudui serios grila de start.
„Și așa avem o grămadă de lucruri de făcut până la primul start, la Melbourne. O să fie mult mai greu, pentru că acum trebuie să ne gândim și la acest nou element. Gândiți-vă ca în acest moment testăm mașinile, deci suntem într-o perioadă extrem de grea, apoi avem un nou sistem de folosire a pneurilor pentru cursă – o ecuație la care încă gândim rezolvarea, iar acum a apărut și acest nou format al calificărilor”, a spus Symonds.

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR