Renault a scos în pitlane monopostul RS16. Mașina este o evoluție a bolidului Lotus de anul trecut, care a avut motor… Mercedes.
„RS16 are cateva modificări majore, în special în ceea ce privește sistemul de răcire. Restul bolidului este o evoluție a predecesorului său. Am avut o bază de start destul de bună, așa că am continuat conceptul, fără a schimba principiile fundamentale. Modificările sunt cele stipulate în regulament – ridicarea cockpitului în zona pilotului, evacuarea dublă”, a explicat directorul tehnic, Nick Chester.
În același timp Renault a dat asigurări că noul motor este mai puternic, fără ca fiabilitatea să aibă de suferit. „2016 este o oportunitate reală pentru Renault. Este timpul să punem în practică ce am învățat anul trecut. Integrarea unității de putere în noul șasiu a fost un lucru deloc ușor. La fel ca șasiul, noua unitate de putere este o evoluție a celei de anul trecut. Am făcut modificări la camera de combustie, turbo, electronică. Așteptăm cu nerăbdare testele, este important pentru noi să aflăm de unde plecăm”, a explicat directorul tehnic Renault, Remi Taffin.