Mercedes AMG Petronas

Lewis Hamilton a câștigat al 10-lea pole-position al sezonului. Pilotul englez a fost mai rapid cu 0.446 sec față de coechipierul său de la Mercedes, Nico Rosberg. Campionul mondial a egalat recordul lui Mika Hakkinen din 1999 – 6 pole-uri consecutive. De asemenea, Hamilton a câștigat premiul FIA pentru pole pentru 2015, niciun alt pilot neputând să obțină mai multe poziții la start.
Hamilton a făcut diferența în sectorul 2 al circuitului Spa Francorchamps – de la Les Combes până la Stavelot.
„Sunt fericit cu performanțele mașinii. Se înțelege, mâine o să avem o cursă lungă și, mai ales, un sprint lung de la start până în virajul 5 (Les Combes). Nico este foarte aproape, dar ultimele mele două tururi au fost foarte bune. Sectorul 2 este dificil. Știu toate traiectoriile posibile, dar este foarte greu să le pui cap la cap și să ai un rezultat foarte bn. Se pare că am reușit”, a spus Hamilton.
„Sunt dezamăgit. Am mers în direcția greșită de dimineață, apoi am revenit la setările de ieri și am obținut un balans mulțumitor. Lewis a fost mai rapid, a găsit resurse de care eu nu dispuneam. Startul de mâine o să fie interesant, se pot face depășiri până la Les Combes”, a declarat Rosberg.
Valtteri Bottas cu Williams și Sergio Perez cu Force India vor pleca din a doua linie. Trebuie spus faptul că Romain Grosjean obținuse al 4-lea timp, dar pilotul Lotus a fost penalizat cu 5 poziții pentru schimbarea cutiei de viteze.
Primul pilot cu monopost al cărui motor nu este Mercedes este pe locul 5 la start – Daniel Ricciardo cu Red Bull Renault. Lângă el este Felipe Massa cu Williams. În a patra linie îi găsim pe Pastor Maldonado cu Lotus și… Sebastian Vettel. Pilotul Ferrari a explicat că nu a greșit cu nimic în Q3, dar nu a putut face mai mult. „Mâine o să avansăm poziții bune la start”, a promis germanul.
Grosjean pleacă de pe 9, lânga el fiind Carlos Sainz. Ultimul pilot cu motor Mercedes este Nico Hilkenberg – poziția a 11-a.
Kimi Raikkonen va lua startul abia de pe poziția a 14. Finlandezul s-a oprit în Q2, după ce bolidul Ferrari a avut o defecțiune, cauzată cel mai probabil de presiunea uleiului.
Max Verstappen nu a ieșit în Q2. Pilotul Toro Rosso a primit penalizare pentru schimbarea unității de putere. Astrfel, Max va pleca de pe 18, în spatele celor doi piloți Marussia.
Ultimii în cursă vor lua startul Jenson Button și Fernando Alonso. Piloții McLaren au schimbat unitațile de putere și, apoi, anumite componente. Button a fost mai rapid cu aproape jumătate de secundă față de colegul său. Englezul a fost însă extrem de nemulțumit: „A fost cel mai bun tur făcut de mine de mult timp. Și cu toate acestea nu a ajuns nici măcar pentru Q2. Mai avem mult de muncă. Situația nu este disperată, dar cu siguranță este neplăcută.”

Marele Premiu al Belgiei – Circuit Spa Francorchamps – Calificări – Rezultate

Pilot Echipă Q1 Q2 Q3 Tururi
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:48.908 1:48.024 1:47.197 16
2 Nico Rosberg Mercedes 1:48.923 1:47.955 1:47.655 17
3 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:49.026 1:49.044 1:48.537 19
4 Sergio Perez Force India Mercedes 1:49.006 1:48.792 1:48.599 16
5 Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1:49.664 1:49.042 1:48.639 17
6 Felipe Massa Williams Mercedes 1:49.688 1:48.806 1:48.685 15
7 Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1:49.568 1:48.956 1:48.754 17
8 Sebastian Vettel Ferrari 1:49.264 1:48.761 1:48.825 17
9 Romain Grosjean* Lotus Mercedes 1:49.353 1:48.981 1:48.561 17
10 Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1:49.109 1:49.065 1:49.771 12
11 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1:49.499 1:49.121 12
12 Daniil Kvyat Red Bull Renault 1:49.469 1:49.228 11
13 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:49.523 1:49.586 12
14 Kimi Raikkonen Ferrari 1:49.288 8
15 Felipe Nasr Sauber Ferrari 1:49.952 6
16 Will Stevens Marussia Ferrari 1:52.948 6
17 Roberto Merhi Marussia Ferrari 1:53.099 7
18 Max Verstappen** Toro Rosso Renault 1:49.831 10
19 Jenson Button** McLaren Honda 1:50.978 6
20 Fernando Alonso** McLaren Honda 1:51.420 6

* 5 locuri penalizare pentru schimbare cutie de viteze
** Penalizare schimbare unitate de putere și/sau componente ale unității de putere