Ferrari a prezentat noul model V8 GT – Portofino. Mașina impresionează prin cominația perfectă de sport, eleganță și comfort. Portofino are 600 cp și ajunge de la 0 la 100 km/h în 3.5 sec, fiind cel mai puternic convertibil care combină avantajele unui acoperiș retractabil și un spațiu generos. Portofino are lungimea de 4586 mm, lățimea – 1938 mm și înălțimea de 1318 mm. Viteza maximă este de 320 km/h, iar consumul mediu – 10.5 l/100 km ( cu emisii 245 g CO2/km).
Șasiul complet nou al lui Ferrari Portofino prezintă o reducere semnificativă a greutății pe care o înlocuiește California T, datorită utilizării extinse a tehnologiilor de producție moderne.
Motorul V8 turbo (3855 cm3) este parte a familiei care a fost nominalizată drept „Motorul internațional al anului” în 2016 și 2017. Puterea maximă este 441kW (600 cp) la 7500 rpm, iar cuplul maxim – 760 Nm de la 3000 la 5250 rpm. Pentru că dispune de noi componente și de o calibrare a software-lui are 40 cp mai mult decât California T. Eficiența motorului a fost îmbunătățită prin folosirea unor pistoane noi și a unui nou sistem de admisie. Gestionarea variabilă a vitezei (VBM) ajustează livrarea cuplului pentru a se potrivi cu treapta selectată, ceea ce permite Ferrari Portofino să ofere un nivel de accelerație mai mare la toate treptele de viteză și un consum redus de carburant comparativ cu modelul precedent.
Caracteristicile dinamice ale Ferrari Portofino au fost revizuite și beneficiază de noi tehnologii. Astfel, pentru prima dată la acest tip de model se folosește a treia generație de diferențial posterior electronic integrat cu F1-Trac, îmbunătățind aderența mecanică. Ferrari Portofino este primul GT cu EPS, ceea ce a permis inginerilor să reducă rata de direcție cu 7%. Sistemul de suspensie menetoreologic (SCM-E) a fost modernizat, ceea ce îmbunătățește absorbția denivelărilor drumurilor.
Interiorul este deosebit cu un sistem de afișaj de touchscreen de 10.2 inch, un nou sistem de aer condiționat, un volan nou, scaune reglabile electric pentru mărirea spațiului pentru picioarele pasagerilor din spate. Deflectorul de vânt reduce debitul de aer și zgomotul aerodinamic în interior cu 30%.
Ferrari Portofino va debuta la Salonul Auto de la Frankfurt, în septembrie.
Foto: Scuderia Ferrari
Ferrari Portofino
