FIA gândește Halo 2.0

Federația Internațională de Automobilism (FIA) se gândește serios la un nou model de Halo – 2.0. Ideile principale sunt reducerea grosimii și îmbunătățirea esteticii dispozitivului. Delegatul pentru siguranță al centralei din Paris, Laurent Mekies, a punctat faptul că în prezent se colaboraeză cu IndyCar și la o variantă cu parbriz special.
Ceea ce spune Mekies nu este departe de lucrurile care frământă echipele din F1. Actualul Halo a fost des criticat, de foarte multă lume. Deși la fel de mulți au susținut introducerea sa pentru a proteja piloții. Există un detaliu, semnificativ. Sistemul de acum nu este conceput pentru incidente cum a fost cel în care a fost implicat Felipe Massa în 2009 (Ungaria). Atunci, un șurub din bolidul Brawn, pilotat de Rubens Barichello, s-a desprins, fiind direct proiectat în casca lui Massa.
„Halo de acum nu are niciun cuvânt de spus în cazul unor bucăți mici care sunt proiectate înspre pilot. Sunt de acord că rezistă la încărcături foarte mari, venite de la elemente grele – pneuri, spre exemplu. S-a și vorbit despre un autobuz londonez, care poate să fie susținut de Halo. Și este foarte bine! Sunt suporterul acestui dispozitiv și consider că este loc pentru dezvoltarea sa. Multă lume a vorbit despre efectul aerodinamic al Halo, dar acesta este nesemnificativ. Pierderile aerodinamice se pot atenua foarte ușor. Problema cea mai importantă la Halo a fost montarea Halo pe bolid”, a spus directorul tehnic al celor de la Williams, Paddy Lowe.
Foto: Scuderia Ferrari