Corespondență din Barcelona
Max Verstappen nu a fost foarte supărat după ce probleme la motorul Renault i-au întrerupt ziua de două ori. Cu toate dificultățile, olandezul a efectuat 102 tururi, cel mai bun în 1:20.432 min. Problemele de fiabilitate sunt din ce în ce mai evidente, ele observându-se și la celelalte echipe cu această unitate de putere – Renault și Toro Rosso.
Verstappen a stat în boxă, înainte de prânz, așteptănd să fie schimbat motorul. Apoi, spre finalul zilei, în timp ce Max efectua o simulare de cursă, mașina a trebuit să fie trasă pe dreapta (bine, Verstappen a tras pe stânga!) în virajul 12, din cauze MGU-K.
„Mai aveam două tururi și terminam simularea. Am strâns date importante. A trebuit să oprim totuși, iar problemele de dimineață au fost similare. Sunt optimist pentru că am primit asigurări de la cei de la Renault că până la Melbourne aceste probleme vor fi rezolvate”, a spus Verstappen.
Întrebat cum simte mașina, pilotu Red Bull a explicat: „Foarte bine, se comportă bine inclusiv cu degradarea pneurilor, ceea ce e important din punct de vedere al strategiilor. Este greu de spus dacă RB13 poate câștiga în Australia. Nu știm cu cât combustibil sunt celelalte mașini. Noi am găsit setările corecte, dar mai avem opțiuni încă netestate.”
Foto: Dan Istitene/Red Bull Media House

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR