Malaysia | Antrenament 2: Lewis Hamilton răspunde, diferența dintre medium-hard este 0.9-1.0 sec.

Pilotul Mercedes Lewis Hamilton a reușit să treacă peste problemele cu motorul de dimineață și a terminat a doua sesiune de antrenamente la Sepang pe primul loc. Echipa Mercedes a comunicat faptul că oprirea lui Hamilton după doar 5 tururi din prima sesiune s-a datorat unei defecțiuni la admisia unității de putere. Mecanicii au lucrat intens și au reușit să-l trimkită pe englez în a doua sesiune. Prima ieșire a lui Hamilton a fost cu pneuri hard, dar au apărut probleme cu telemetria. Cu puțin înainte de finalul antrenamentului campionul a obținut 1:39.790 min, cu anvelope medium, noi. Timpul respectiv a fost cu 0.373 sec mai bun decât cel al pilotului Ferrari, Kimi Raikkonen. Cel mai rapid tur al finlandezului a fost cu pneuri medium folosite.
Al treilea a fost Nico Rosberg. Germanul a avut ca program simulare de calificări, dar a făcut greșeli în sectoarele 2 și 3. Tot pe calificări „s-a concetrat” și Sebastian Vettel. Germanul însă a pierdut spatele bolidului Ferrari, la intrarea în virajul 11. După incident, Vettel a făcut stinturi lungi și a rămas cu al 7-lea timp.
Daniil Kvyat a dat al cincilea timp. Pe finalul sesiunii, rusul de la Red Bull s-a plâns de probleme cu motorul Renault. Între Kvyat și Vettel au fost cei doi piloți Williams – Valtteri Bottas și Felipe Massa. Diferența dintre cei doi a fost de 0.110 sec, iar Willams a primit o amendă de 10.000 dolari, suspendată, după ce Massa a folosit, în prima sesiune, setul de pneuri bonus și după cele 30 de minute permise.
Piloții McLaren au fost mai lenți cu 2.7 sec decât Hamilton, ceea ce este o apropiere cu circa 1 sec față de Australia. Fernando Alonso a avut o ieșire în decor, în virajul 15.
Romain Grosjean cu Lotus „a alergat” doar 7 tururi, din cauza unei probleme cu motorul Mercedes.
Pe ultimele locuri au fost piloții Manor. Roberto Merhi a provocat un steag roșu, după ce a pierdut spatele și s-a învârtit ăn virajul 11.
Majoritatea piloților au avut dificultăți cu aderența, temperatura asfaltului la sepang urcând până la 56 de grade. Diferențele dintre cele două tipuri de pneuri sunt 0.9-1.0 sec.

Marele Premiu al Malaysiei
Sepang, antrenament 2