„Credibilitatea McLaren ca echipă de top din F1 a fost afectată în urma relației de 3 ani cu Honda.” Uimitoarea afirmație aparține directorului din Woking, Eric Boulier. McLaren a terminat la constructori pe locurile 9 (2015) și 6 (2016), iar actualul sezon este pe 9.
„Colaboarea cu Honda a fost un adevărat dezastru pentru noi din punct de vderea al credibilității li al aducerii unor noi sponsori. Sunt sigur că în următorii doi, poate trei ani lucrurile vor reveni la normal, iar McLaren o să-și reia locul cuvenit în F1. Suntem pe 9 la constructori. Eu cred că dacă aveam un motor de top puteam să fim pe a patra poziție. Ceea ce ar însemna că din banii de la FOM puteam să acoperim banii pentru motor. Acționarii noștri au luat o decizie curajoasă, care nu o să facă rău McLaren. Eu puteau spune „hai să așteptăm să se trezească Honda! Ceea ce nu era sigur”, a comentat francezul.
Boullier consideră că momentul cheie al relației cu Honda au fost testele de la Barcelona, desfășurate la finalul lui februarie și începutul lui martie. „A fost un moment crucial, la Barcelona și imediat după teste. Am muncit din greu și am încercat să ajutăm Honda să îmbunătățească situația în termen scurt, inclusiv discutând cu alți producători de motoare. A fost clar însă că urma încă un sezon compromis. În vară știam că trebuie să luăm o decizie, rămânem sau nu cu Honda. Și tot atunci am ratat câteva oportunități. În cele din urmă am semnat cu Renault. Despărțirea de Honda a fost grea. Toată povestea, atât pentru ei, cât și pentru noi era să refacem istoria fenomenală din trecut. Pe hârtie, totul părea corect. Dar modul cum s-a acționat nu a fost deloc cum trebuie. A fost o înțelegere amiabilă, iar ei au înțeles că toate ivestițiile care le-au făcut vor avea o recompensă, la un moment dat. Din păcate, noi nu mai puteam să așteptăm. Altcineva o să se bucure de această recompensă. Personal, mă bucur de faptul că Honda a rămas în F1. Trăiesc un sentiment de triștețe că lucrurile nu au mers, au fost trei ani foarte intenși pentru noi”, a concluzionat Boullier.
Foto: Glenn Dunbar / McLaren





















