Corespondență din Barcelona
Fernando Alonso a făcut 43 de tururi, cel mai bun în 1:21.389 min, în ultima zi a testelor de pe Catalunya. MCL32 a avut probleme electrice, care l-au împiedicat pe spaniol să efectueze mai multe ieșiri pe circuit. Nu se știe dacă aceste probleme sunt similare cu cele din ziua trecută, când monopostul a fost pilotat de Stoffel Vandoorne. Peste noapte mecanicii echipei au schimbat diferite componente electrice, atât din unitatea de putere, cât și din șasiu, dar problemele nu au fost rezolvate. În timpul zilei au mai fost făcute și alte modificări.
„Nu am încheiat testele în cel mai bun mod posibil. Am încercat să găsim motivele problemelor electrice, din cauza cărora mașina pierde putere. Avem nevoie de timp, trebuie să mai analizăm. Sperăm ca până în Australia, împreună, McLaren și Honda să găsim cheia de rezolvare. Sunt impresionat plăcut de determinarea echipei, de dorința de a progresa. A fost o perioadă de teste grea, suntem motivați să găsim soluții, să ieșim pe pistă și să ne regăsim locul obișnuit”, a declarat directorul Eric Boullier.
Șeful celor de la Honda, Yusuke Hasegawa, a continuat să uimească jurnaliștii prezeți la circuit. „Știm bine nivelul de performanță propriu, dar nu știm nivelul celorlalte echipe, așa că din punct de vedere al comparație suntem puțin speriați. Se pare că îmbunătățirile celorlalți au fost mai mari, mai bune decât ale noastre. Nu ne putem întoarce în trecut, trebuie să muncim pentru a schimba lucrurile. Avem încă de făcut diferite setări care ne pot aduce un nivel de performanță mărit. Motorul pentru Melbourne va avea cateva îmbunătățiri, dar, repet, mai avem nevoie de timp pentru a pune lucrurile la punct. Putem spune că nu suntem prea optimiști pentru Australia. Nu ne așteptam la un număr atât de mare de probleme. Renault știa, încă dinaintea testelor, că urmează să aibă probleme”, a declarat japonezul.
Întrebat dacă și la Honda existau astfel de informații, Hasegawa a replicat: „Nu, totul la dyno a fost normal. Se înțelege că suntem dezamăgiți. Pe de altă parte, pentru mine este bun faptul că am descoperit aceste probleme înainte de Melbourne. De acord, nu este bine pentru teste, fiind efectuate puține tururi și, implicit, fiind colectată mai puțină informație.”
Foto: McLaren Racing

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR