Au trecut 23 de ani de când, pe Autodromo Hermanos Rodriguez se auzeau motoarele bolizilor din F1. Atunci, în 1992, cursa era câștigată de Nigel Mansell cu Williams Renault. Englezul era urmat de coechipierul Ricardo Patrese și Michael Schumacher cu Benetton Ford (primul podium al germanului).
Circuitul Hermanos Rodriguez a fost construit în 1962. Ca și configurație are multe în comun cu Monza – linii drepte lungi și viraje rapide. Pista, pe care duminică o să se desfășore Marele Premiu al statului Mexic, a suferit modificări, ar asta nu a schimbat deloc filosofia și ideea de circuit rapid, cu locuri de depășire (virajele 1 și 4). De asemenea, trebuie spus faptul că este pista aflată la cea mai mare altitudine în calendarul F1.
Cel mai cunoscut viraj este Peraltada, ultimul înaintea intrării la boxe. Din forma inițială a fost menținută doar a doua jumătate, din motive de siguranță. Prim parte a fost transfoermată într-o secțiune „stadion”, asemănătoare cu cea de la Hockenheim. Cel mai greu viraj, din punct de verede al frânelor, este virajul 1. Piloții vor încetini de la peste 330 km/h la 95 km/h (treapta de viteză 3) în doar 3 secunde și 73 m. Cel mai încet viraj este 13 (65 km/h), cel mai rapid – 11 (220 lm/h).
Pirelli a venit în Mexic cu pneuri soft și medium. Diferențele dintre cele două tipuri se așteaptă să fie 1.3 sec/tur în favoarea celor soft. Timpul estimat pentru un tur este de 1:19.
Mai jos este un tur virtual pe Autodromo Hermanos Rodriguez:
Foto: Sahara Force India F1 Team
