Ploaie artificială | Raikkonen, primul după cisterne

Corespondență din Barcelona
Kimi Raikkonen a fost cel mai rapid pilot în a patra zi de teste pe Catalunya. Deși se dorea să fie un test pentru pneurile de asfalt ud, ziua a fost un mic fiasco pentru scopul anunțat. Deși pista a fost udată în timpul nopții, dimineață și la prânz, soarele puternic și adierea unui vânt plăcut făceau ca asfaltul să se usuce relativ repede. Totuși, s-a ieșit pe asfaltul ud, strângându-se ceva inoformații despre comportamentul compozițiilor intermediare și wet de la Pirelli.
Înainte de prânz Kimi Raikkonen și Max Verstappen au ieșit pe traseu când acesta era încă ud, ambii având timpi de 1:40 min. Olandezul celor de la Red Bull a pus intermediare, iar timpul pe tur a coborât la 1:30.
Lewis Hamilton nu a ieșit deloc de la boxe, cei de la Mercedes explicând că este vorba de o problemă electrică. Un alt pilot care a avut de suferit a fost Daniil Kvyat. Rusul celor de la Toro Rosso a efectuat doar turul de instalare, după care inginerii l-au oprit la boxe. Motivul a fost schimbarea unității de putere Renault. După prânz se aștepta să iasă Carlos Sainz. Spaniolul a rămas în garaj, deși cu puțin înainte de finalul zilei mecanicii erau gata cu montarea noul motor pe STR12.
Valtteri Bottas a fost unul dintre puținii piloți care care au profitat de asfaltul ud după prânz, efectuând 9 tururi. Până la sfârșitul zilei finlandezul a mai adăugat alte 59 pe slick-uri.
Vertsppen a urcat pe locul 1 pentru puțin timp, Raikkonen revenind cu un tur cu 0.897 mai rapid decât cel al olandezului de la Red Bull. Jolyon Palmer a terminat cu al treilea timp. În sesiunea de dimineață pentru Renault a pilotat Nico Hulkenberg.
Romain Grosjean și Antonio Giovinazzi au fost des pe circuit când pista era udă. La final, francezul de la Haas făcut un total de 118 tururi, cel mai bun fiin pe super-soft. Înlocuitorul lui Pascal Wehrlein la Sauber a fost al 5-lea (pe ultra-soft). Când pista se usca, italianul a pierdut pe frânare controlul bolidului C36 în virajul 10, dar a rezolvat situația în zona de siguranță.
Sergio Perez a testat pneurile super-soft, în timp ce Stoffel Vandoorne a obținut cel mai rapid tur al său pe ultra-soft.
Williams nu a participat la testul de astăzi, din cauza avarierii suspensiei în urma accidentului lui Lance Stroll de ieri și, implicit, a lipsei elementelor de rezervă cu care să fie reparat FW40.
Pirelli dorește să evalueze pneuri wet îmbunătățite în weekend-ul în care este programat MP al Chinei. Italienii recunosc astfel că testul din ianuarie, efectuat de Ferrari, și încercarea de astăzi de pe Catalunya, cu folosirea cisternelor cu apă, nu au fost ideale.
Foto: gpraces.ro