Renault recunoaște „deficit” în lupta cu Red Bull și McLaren

Echipa Renault recunoaște că în 2018 o să fie greu să se ridice la nivelul echipelor care primesc motorizare Renault – McLaren și Red Bull. Asta pentru că, deși dezvoltat în ultimul an, șasiul celor din Enstone este încă în urma celor produse la Woking, respectiv Milton Keynes.
„Există un deficit substanțial față de Red Bull, în ceea ce privește șasiul. Cu siguranță se poate spune același lucru și despre McLaren. Vorbim aici de aerodinamică și platforma mecanică. Facem o diferențiere clară între cele două echipe. Este clar că Red Bull are unul dintre cele mai bune șasiuri din F1, este un punct de referință. McLaren sunt, deocamdată, o necunoscută, pentru că aici avem modificarea șasiului în urma schimbării motorului. Deci este foarte diferit, dar categoric cei din Woking știu ce fac”, a spus șeful Renault F1, Cyril Abiteboul.
Se înțelege, Renault nu stă degeaba și are un plan pentru a atinge nivelul celor două echipe. „Tot ce s-a realizat de către Red Bull și McLaren are la bază o bună organizare. Suntem în proces de dezvoltare și consider că în 2019 o să fim egalii celor două echipe. Doresc să subliniez faptul că în 2018 nu o să fim cu mult în urma lor, dar o să existe diferență. O să confirmăm obiectivele atunci când prezentăm bolidul, dar asta este direcția de urmat”, a adăugat Abiteboul.
Renault arată RS18, mașina pentru sezon 2018, pe 20 februarie, o zi după prezentarea Red Bull și trei zile înainte ca McLaren să tragă copertina de pe MCL33.
Foto: Renault F1 Team