Racing Point a prezentat bolidul pentru sezon 2019. La evenimentul de la Toronto s-a aflat și noul partener oficial – compania de pariuri sportive SportPesa. BWT a rămas sponsor oficial. Bolidul continuă să fie preponderent roz, dar cu linii albastre și albe. Racing Point, prin noul proprietar, Lawrence Stroll, și-a asumat controlul asupra fostei Force India (locul 4 la constructori în 2016 și 2017). S-a planificat o nouă identitate și, deși s-a discutat cu Lola și Brabham, s-a decis ca să se continue cu numele SportPesa Racing Point F1. Piloții echipei sunt Sergio Perez și Lance Stroll.

Credem că este un nume potrivit pentru o echipă din F1. Este timpul ca să facem istorie cu el. Țin să mulțumesc partenerului oficial, SportPesa, pentru că și ei sunt parte integrantă din nume. Suntem încântati că avem un partener ambițios, dornic să ne ajute să ne realizăm obiectivele și pentru a face Formula 1 tot mai populară ca sport”, a explicat șeful echipei, Otmar Szafnauer.

SportPesa are parteneriate cu trei cluburi de fotbal din Anglia – Arsenal, Southampton și Everton. „Pentru noi este o onoare să facem parte din familia F1. Suntem, efectiv, încântați!”, a punctat directorul companiei, Adam Beighton.

Este interesant că la prezentare s-a discutat deja despre upgrade-uri, care urmează să fie „semnificative”, în primele cinci curse ale sezonului. „Este vorba despre filosofia noastră de dezvoltare – am planificat îmbunătățiri, de la prima cursă din Australia până în Spania. O să facem chiar și modificări minore, nu o să așteptăm pachete întregi de elemente noi. Anul trecut nu am reușit să facem asta, din diverse motive. Cred că la Marele Premiu al Spaniei, în mai, o să aducem un bolid fiabil și rapid. Până atunci o să încercăm să înțelegem problemele, să analizăm uzura pneurilor, să dezvoltăm bolidul. Să spunem că acum avem în față modelul de bază. Unul la care am lucrat asiduu, avem încredere că este unul bun. Dar, cu siguranță se vor aduce îmbunătățiri”, a explicat directorul tehnic, Andy Green.

Decizii aerodinamice

Bolidul „de bază” Racing Point menține nasul tradițional de la ultimul Force India. Aripa față este mărită, conform noilor regulamente. Bardgeboard-urile coboară în trepte până în zona deflectoarelor laterale. Sidepod-urile sunt mai mici decât la predecesorul său, poziționate mai sus. Aripa spate are un singur stâlp de susținere, fiind prezentă și o aripioară T.

Foto: SportPesa Racing Point F1