Williams | FW40, ca o mănușă pentru Massa

Corespondență din Barcelona
Stilul agresisiv de pilotaj al lui Felipe Massa vine ca o mănușă pentru noile mașini din F1. Aceasta este opinia inginerului de la Williams, Rob Smedley, care consideră că pilotul brazilian ar putea, pentru prima dată din 2008 încoace, să extragă maximum din bolid.
Massa își anunțase retragerea la finlaul anului trecut. Plecarea lui Valtteri Bottas la Mercedes a lăsat un gol destul de mare la Williams, care nu se putea baza pe tânărul Lance Stroll. Echipa din Grove avea nevoie de un pilot cu experiență și l-a rechemat pe Massa. Brazilianul a acceptat, având în vedere că o sumă consistentă din salariul său este plătită de… Mercedes.
„Mașina din 2017 este perfectă pentru stilul de pilotaj al lui Felipe. Este, dacă vreți, o situație asemănătoare cu 2008 (Massa a pierdut, la mustață, titlul, în favoarea lui Lewis Hamilton) – pneuri late, aderență bună de la intrarea în viraj la apex. Asta a lipsit în ultimii ani”, a explicat Smedley.
Specialistul a sulbiniat că Massa și-a recâștigat încrederea, odată cu sigurnațăa intrării în viraj. „Cu cât îi dai mai multă stabilitate pe față, având și un spate solid, cu atât mai mult Massa o să poată trage foloase din stilul său de condus. Consider că atunci când îl ai pe Felipe în echipă îți dai seama repede ce fel de mașină ai, în funcție de numărul de greșeli pe care le face pilotul cu noul bolid. Iar Massa, în aceste teste, a avut două ieșiri în decor, minore, cu pneuri noi, neîncălzite. Felipe se simte forate bine în FW40. Aunci când schimbăm compoziția pneurilor cu care încălțăm bolidul sau modificăm nivelul de combustibil, Massa furnizează pe pistă exact ce te aștepți”, a concluzionat Smedley.
Foto: Glenn Dunbar/Williams