Corespondență din Barcelona
FIA obligă Renault să modifice design-ul eleronului spate, înainte se începerea seonzului. Problema este în pilonul de sprijin care nu ar respecta regulamentul. Elementul ar trebui atașat planului pricipal, dar, de fapt, întâlnește planul respectiv în locul deschiderii DRS. Potențialul avantaj al design-ului celor de la Renault era legat de reducerea interferențelor cu aripa din spate, ceea ce ar fi putut îmbunătăți eficacitatea DRS.
Interesant este faptul că alte echipe, precum Red Bull și Ferrari au încercat să îmbunătățească performanțele aerodinamice ale arippi spate prin așa numita formă „gât de lebădă”, cunoscută din WEC.
Renault însă a mers mai departe cu interpretarea regulamentului și a atașat elementul direct de DRS.
Foto: gpraces.ro

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR