Baku, a3 | Bottas, la butoane | Probleme pentru Vettel (multe frunze!) și Verstappen

Valtteri Bottas a fost cel mai rapid pilot în a treia sesiune de antrenamente pe circuitul din Baku. Finlandezul de la Mercedes a efectuat cel mai bun tur al său în 1:42.742, cu super-soft, fiind cu 0.095 sec mai rapid decât conaționalul său Kimi Raikkonen. Pe trei a fost Lewis Hamilton, la 4 zecimi de colegul său de echipă și cu un moment sensibil în virajul 8 (unde s-au îngustat vibratoarele, după accidentele de ieri suferite de Perez și Palmer).
Dacă Raikkonen a avut o sesiune liniștită, nu același lucru se poate spune despre Sebastian Vettel. Germanul a fost chemat la boxe, la jumătatea antrenamentului, rîmânând acolo, din cauza unei probleme hidraulice. Vettel a rămas pe 12, neefectuând tururi în stil „calificări”, cu puțin combustibil. Germanul a făcut o remarcă cel puțin simpatică, plângându-se că pe circuit sunt prea multe… frunze.
Daniel Ricciardo a terminat pe 4 (cu ceva dificultăți în virajul 6), jumătate de secundă mai mult decât Bottas, în timp ce Max Verstappen a oprit cu 10 minute înainte de final, rămânând pe 6. Olandezul a explicat echipei că „totul s-a oprit”, dar defecțiunea pare să fie hidraulică.
Între cei doi piloți Red Bull s-a clasat francezul de la Force India, Esteban Ocon. În top 10 au mai intrat Felipe Massa (a eviat în ultimul moment un incident în virajul 8), Daniil Kvyat, Lance Stroll și Sergio Perez.
Jolyon Palmer a încheiat sesiunea după doar 6 minute, din spatele bolidului Renault ieșind flăcări. Britanicul a ieșit în zona de siguranță de lângă virajul 2, iar stewarzii au stins rapid incendiul.
Romain Grosjean a vut ceva dificultăți cu virajul 8 și…. frânele. Spre final a atins barierele în virajul 1. Tot la finalul sesiunii, Lance Stroll a rămas câteva secunde blocat în virajul 2, Williams-ul său neintrând în marșarier, după o frânare întârziată a canadianului.
Fernando ALonso a fost pe 14, având deja o penalizare de 40 de poziții (!), după ce McLaren a mai schimbat elemente la unitatea de putere.
Foto: Wolfgang Wilhelm/Mercedes-Benz Grand Prix Ltd, TwF1