O demisie la FIA a creat o adevărată furtună în F1. Șeful departamentului tehnic al FIA; Marcin Budkowski, a părăsit postul pe care-l ocupa din octombrie 2014. Interesant este faptul că multă lume vedea în polonez ca fiind un înlocuitor al gărzii vechi, formate din Charlie Whiting și Jo Bauer.
Conform contractului, Budkowski are trei luni concediu. Și apoi… E, aici intervine problema! Surse din paddock șușotesc cum că polonezul este tentat să semneze cu Renault. Nu ar fi prima dată când el ar lucra într-o echipă din F1. Budkowski a început la Prost GP, apoi a trecut pe la Maranello (din aprilie 2002), fiind inițial inginer pentru Computational Fluid Dynamics, apoi lider de proiect în departamentul aerodinamic. În septembrie 2007, a plecat de la Ferrari, trecând la McLaren. A părăsit și echipa din Woking, în mai 2014. Peste 5 luni semna cu FIA, devenind șef al departamentului tehnic în februarie 2017. Rolul său la federație a fost unul extrem de important. El a avut acces la informații tehnice, primite de la echipe și furnizorii de motoare, inclusiv idei R&D (cercetare și dezvoltare).
„Nu este corect. Marcin cunoaște secrete și detalii tehnice!”
Posibila sa trecere la Renault a tulburat apele în F1. Șefii de la Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, Force India, McLaren și Sauber s-au întâlnit la Sepang și au transmis un mesaj clar negativ despre toată povestea. Ei au cerut lui Charlie Whiting să nu-i mai trimită niciun fel de informații lui Budkowski.
„Este o problemă majoră dacă Budkowski ajunge la o echipă. Noi am avut încredere enormă în oamenii din departamentul tehnic al FIA. Și continuăm să avem față de cei care nu pleacă și merg direct la o echipă din F1. Nu cred că este corect. Marcin a fost într-o poziție privilegiată, a fost de curând în vizite la tunerulile aerodinamice. Știe mult despre mașinile din 2018. Nu cred că lucrurile se rezolvă cu un concediu de 3 luni. Este important ca echipele să aibă încredere în FIA. Ei cunosc secrete, detalii tehnice, acolo sunt lucruri de milioane de euro, informații care nu trebuie să ajungă la concurență”, a punctat Christian Horner.
Șeful Sauber, Frederic Vasseur a spus că „ trebuie să știm unde se duce Marcin, pentru că este o problemă. FIA cunoaște toate detaliile echipelor, iar dacă noi nu mai avem încredere în FIA situația este foarte neplăcută.”
Poziția celor de la Mercedes, exprimată de Toto Wolff a fost în aceleași linii. Directorul de la Force India Otmar Szafnauer a venit cu propunerea ca personalul FIA care își depune demisia de la centrala din Paris să nu aibă voie să semneze cu nicio echipă din F1 pe o perioadă de 12 luni.
Replica Renault
Șeful Renault, Cyril Abiteboul, a explicat că echipa sa nu este în F1 pentru a își face prieteni, chiar dacă nu a confirmat sosirea lui Budkowski.
„Vrem să fim echipă de top în 2020 și pentru asta avem nevoie de cei mai buni ingineri. Trebuie să fim agresivi și să angajăm oamenii care ne pot duce acolo unde dorim. Nu suntem în F1 pentru a ne face prieteni. Repet, nu ne referim neapărat la Marcin, dar echipa noastră trebuie să crească, noi fiind cei care decid cine este membru al Renault. Când am sosit eu, la echipă erau 475 de oameni, acum sunt 620. Ei bine, nu este un secret – acești oameni au venit de undeva. Și o să mai căutăm personal de la aclte echipe. Este un lucru normal, nu văd nicio dramă. Vreau doar să asigur concurența că nu o să facem nimic care să încalce regulile”, a declarat francezul.
Foto: Mark Thompson/Getty Images
