Lewis Hamilton, profesor: lecție de campion la Monza

Lewis Hamilton a câștigat la Monza nu doar o bătălie, ci și un avantaj moral în fața celor de la Ferrari, implicit a lui Sebastian Vettel. Britanicul de la Mercedes a dat o palma extrem de puternică adversarului direct în duelul pentru titlu. Să depășești ambii piloți Ferrari, la Monza, este un sacrilegiu pentru italieni. Dar campionul mondial en-titre nu avut probleme cu asta…
Hamilton a plecat de pe trei și a trecut de Vettel în Roggia. Germanul de la Ferrari a efectuat a n+1 greșeală, dovedind labilitate, lipsa unui echilibru și al nervilor tari în momentele decisive. Vettel a încercat să închidă ușa lui Hamilton, dar nu a făcut decât să-și avarieze aripa față și să se învârtească. A pierdut multe poziții. Din fericire pentru el, pe pistă a ieșit SC, din cauza abandonului lui Brendon Hartley (neozeelandezul oprind fără aripa față) înainte de primul viraj).
Cursa s-a reluat în turul 4. Hamilton a atacat imediat și a trecut de Raikkonen în Rettifilo. Finlandezul nu s-a lăsat prea ușor și a revenit în frunte, în Roggia. De aici, Hamilton a stat în plasa pilotului Ferrari, la 1.5 – 2 sec. Fără să atace… Dar să administreze pneurile și să nu-i lase timp de relaxare lui Raikkonen. Acesta a oprit în turul 20.
Mercedes a jucat magistral aici! Raikkonen a ieșit în spatele lui Valtteri Bottas. Hamilton a rămas pe pistă încă 8 tururi, trecând, la fel ca și Raikkonen de pe supersoft pe soft. A pierdut ceva timp, dar s-a folosit din plin de strategia echipei. Bottas l-a ținut pe Raikkonen, care nu a schițat decât atacuri firave. Pneurile bolidului finlandezului – mai ales stânga spate – s-au degradat… Iar din spate a apărut Hamilton. „Maurul” își făcuse datoria! Bottas a intrat la boxe în turul 36. Cu pneuri mai proaspete, Hamilton l-a atacat, decisiv, pe Raikkonen în șicana Rettifilo. Finlandezul a încercat să revină în Roggia, dar pneurile nu i-au permis asta. Și a rămas așa până la final: Hamilton – victorie, Raikkonen – locul 2.
Pe 3 a fost… Bottas! Urmat de Vettel Asta pentru că Max Verstappen a fost penalizat, extrem de ușor,cu 5 secunde. Pentru provocarea unui incident, în care l-a obligat pe Bottas să iasă de pe traseu în Rettifilo. Comisarii s-au grăbit: Max era în fața finlandezului și a lăsat destul spațiu… Colegul olandezului de la Red Bull, Daniel Ricciardo, a abandonat în turul 24, din cauza unor probleme la motor.
Romain Grosjean a terminat pe 6 (primul, exceptând echipele de top). Frnacezul de la Haas a reușit ssă țină în spate extrem de rapizii (păstrând proporțiile) piloți Racing Point Force India, Esteban Ocon și Sergio Perez. Carlos Sainz a fost pe 9, iar ultimul punct a revenit lui Lance Stroll.
O concluzie după Monza… Nu e suficient să ai un bolid foarte bun, rapid, fiabil. Este necesar ca și piloții echipei tale să nu-și piardă capul, pneurile… punctele…