Belgia, a1 | Kimi Raikkonen începe atacul din Ardeni (+foto)

Kimi Raikkonen a fost cel mai rapid pilot în primul antrenament la Spa-Francorchamps. Pilotul Ferrari a obținut 1:45.502 min, cu doar 0.053 sec mai puțin decât Lewis Hamilton. Dacă turul lui Raikkonen a fost pe ultra-soft, cel al britanicului de la Mercedes a fost înregistrat cu pneuri Pirelli super-soft.
De altfel, echipele au aleg programe destul de diferite. Ferrari a mers pe super-soft și ultra-soft, Mercedes, Force India, Williams (Massa nu a ajuns să pună și soft) și Haas – pe super-soft și soft, Red Bull și McLaren – doar pe ultra-soft, Toro Rosso și Renault – soft și ultra-soft, iar Sauber – doar pe super-soft.
Sebastian Vettel a fost al treilea, cel mai bun timp al germanului de la Ferrari fiind cu 0.145 sec mai slab decât al coechipierului său. Au urmat piloții de la Red Bull, Max Verstappen și Daniel Ricciardo fiind despărțiți de doar 0.050 sec, dar olandezul (cu o greșeală în Bus stop) – la 8 zecimi de Raikkonen.
Valtteri Bottas a terminat pe 6, la apropape 1 sec de cel mai bun timp. Finlandezul de la Mercedes a avut parte de un incident, în urma căruia a avariat ușor eleronul față. Bottas a atins iarba înainte de Fagnes, a pirdut controlul aspura bolidului și s-a oprit în zidul de pneuri.
În top 10 au mai intrat Carlos Sainz (+1.9 sec față de Raikkonen), Esteban Ocon, Daniil Kvyat și Stoffel Vandoorne.
Colegul belgianului de la McLaren, Fernando Alonso, a avut o sesiune dificilă. Încă de la începutul acesteia spaniolul s-a plâns de lipsa de putere, apoi se deschidere defectoasă a DRS-ului. Alonso a și greșit în Les Combes.
Alți doi piloți au abvut probleme destul de serioase. Feliep Massa a lovit rău bolidul Williams, după ce a ieșit larg în Les Combes (tot acolo a greșit și Hamilton, dar a reușit să redreseze mașina). Massa a pierdut spatele bolidului și a lovit violent bariera de protecție cu partea stânga a bolidului. Brazilianul a rămas doar cu 3 tururi, în timp ce colegul său, Lance Stroll, a făcut 24, terminând sesiunea pe 15, la 3 sec de Raikkonen.
Kevin Magnussen a avut o problemă identică cu cea a lui Hamilton la Baku. Danezul de la Haas s-a trezit cu elementul de protecție al pilotului în aer, după ce acesta nu a fost bine prins la ieșirea de la boxe.
Foto: Scuderia Ferrari, TwF1