Brazilia | Vettel, învingător! Hamilton, recuperează până pe 4

Sebastian Vettel a câștigat cursa de la Interlagos, iar Lewis Hamilton, plecat de la standuri, a reușit să termine pe locul 4. Momentul cheie al cursei a fost în virajul 1, în chiar primul tur, imediat după start. Vettel a plonjat pe interior, Valtteri Bottas, plecat din pole, a încercat că închidă trasa, dar germanul a reușit să intre pe lângă bolidul Mercedes. De aici, pilotul Ferrari a controlat cursa, ținându-l pe finlandezul de la Mercedes la 2 secunde în spate, până la final.
Primul tur a fost intens. În Senna S, Kevin Magnussen l-a acroșat pe Stoffel Vandoorne. Roata stânga față a bolidului McLaren a lovit dreapta spate a monopostului Red Bull, pilotat de Daniel Ricciardo (aflat pe exterior). Ricciardo s-a învârtit, dar a reușit să continue cursa, în timp ce danezul și belgianul au abandonat. În virajul 6 (Ferradura), Romain Grosjean și-a dovedit limitele. Francezul de la Haas a pierdut spatele bolidului, atunci când pe exterior era depășit de Esteban Ocon. Ambele monoposturi au ajuns în afara pistei. Pilotul de la Force India a încercat, fără succes, să ajungă la boxe, din cauza problemelor la suspensie. A fost primul abandon al lui Ocon în F1. Grosjean a primit penalizare 10 secunde, terminând cursa pe 15. Pe circuit a ieșit SC, care a trecut 3 tururi la rând prin pitlane.
Raikkonen a terminat pe 3. Pentru finlandezul de la Ferrari au existat ceva probleme înaintea startului. Multă lume s-a gândit la posibilitatea repetării istoriei din Malaezia, unde finlandezul nu a luat startul. Din fericire, defecțiunea s-a dovedit a fi mult mai ușor de reparat. A fost vorba despre o problemă la un snzor care furnizează date în timpul cursei.
Hamilton a făcut o cursă perfectă de urmărire. Pilotul Mercedes a ajuns să conducă în cursă, după ce piloții de pe primele patru locuri au oprit la boxe (tururile 27-29). Britanicul a schimbat de pe soft pe supersoft în turul 43, ieșind pe 5, la 19 secunde de liderul Vettel. Hamilton l-a ajuns și depășit pe Verstappen, la final fiind în spatele lui Raikkonen. Interesant de subliniat este faptul că atacurile – reușite – al campionului au avut loc în trei locuri: virajul 1, unde a trecut de Lance Stroll, Marcus Ericsson, Sergio Perez și Fernando Alonso, pe linia de start-final (Pierre Gasly) și în virajul 4, la finalul Reta Oposta, depășindu-i în acest loc pe Nico Hulkenberg, Felipe Massa și Max Verstappen (olandezul a fost singurul pilot de care Hamilton a trecut cu pneuri supersoft).
Vertsappen s-a mulțumit cu locul 5, dar a avut mari dificultăți cu pneurile. El a pierdut timp, față de Raikkonen, cu primul set de supersoft, a etichetat al doilea set (soft) ca fiind „pietre”, rugând insistent, spre final, pentru încă o oprire. A primit un nou set de supersoft cu care a realizat cel mai rapid tur al cursei. O imens de mică consolare pentru învingătorul din Mexic.
Pe 6 a a fost Ricciardo. Australianul a recuperat cât a putut, după incidentul din primul tur.
Massa a ținut piept atacurilor lui Alonso, terminând în fața spaniolului și a mexicanului de la Force India, Perez. Un moment emoționant a avut loc la final. Băiatul ui Massa, Felipinho Bassi (împlinbește 8 ani pe 30 noiembrie), i-a transmis un mesaj emoționant tatălui său: „Te iubesc și vreau să știi că te voi sprijini întotdeauna. Mi-a plăcut startul tău!” Pilotul Williams a avut un start foarte bune, urcând de pe 9 pe 6, iar la restart, atunci când Bernd Maylander a intrat la boxe, l-a depășit pe exterior, în primul viraj, pe Alonso.
Ultimul punct i-a revenit lui Nico Hulkenberg. În spatele germanului de la Renault au fost alți doi piloți cu bolizi cu motoare Renault – Carlos Sainz și Gasly.
Foto: Scuderia Ferrari, Mercedes-Grand Prix Ltd, Red Bull Media House