Haas a sosit la Monza cu un element nou – eleronul spate are un design dublu-ondulat.
Scopul noului eleron este deplasarea vortexului (fluxului de aer) și micșorarea frecării, extrem de importante pe un circuit cu caracteristicile celui de la Monza.
Interesant este faptul că Renault a avut un element asemnănător, în Canada, acum 6 ani.
Foto: Haas F1 Team