Imagine neschimbată în FP2

Lucrurile nu s-au schimbat foarte mult în al doilea antrenament la Monaco. Dar s-au mai cristalizat, devenind mult mai clar cam care este raportul de forțe și la ce ne putem aștepta pentru cursa de duminică.
Daniel Ricciardo a fost, din noi, cel mai rapid pilot de pe circuit – 1:11.841 min. La 0.194 sec de australian a fost coechipierul de la Red Bull, Max Verstappen. Olandezul a avut parte de un mic incident, aripa față a RB14 fiind atinsă ușor în acul de păr, dar fără să fie avariată, de roata stânga spate a bolidului Haas pilotat de Romain Grosjean.
Dacă Red Bull este, clar, în frunte, Ferrari și Mercedes sunt în luptă directă, cei patru piloți ai respectivelor echipe fiind despărțiți de 0.229 sec. Sebastian Vettel a obținut al treilea timp, la 0.572 sec de cel al lui Ricciardo. Germanul de la Ferrari a frânat violent în Rascasse și Mirabeau. Cu 0.123 sec mai lent decât Vettel a fost Lewis Hamilton (cu o greșeală în a doua parte a piscinei), campionul mondial fiind complet nemulțumit de pneurile supersoft (cea mai dură compoziție la Monaco). Kimi Raikkonen a fost la doar 0.007 sec de pilotul Mercedes, finlandezul fiind urmat de compatriotul său, Valtteri Bottas, la 0.101 sec.
Urmează o „gaură” de 0.4 sec, până la Nico Hulkenberg. Germanul de la Renault a obținut un timp cu 1.2 sec mai slab decât cel al lui Ricciardo În top 10 au mai intrat piloții McLaren – Stoffel Vandoorne și Fernando Alonso, precum și colegul lui Hulkenberg de la Renault, Carlos Sainz.
Diferența dintre Hulkenberg și poziția a 14, ocupată de Pierre Gasly, este de 0.363 sec, acolo fiind, în afara celor de la Renault și Mercedes și piloții de la Toro Rosso și Force India. Nu foarte departe de acest grup sunt cei de la Williams, Haas și Sauber.
De asemenea, Sainz a dovedit, printr-o discuție cu inginerul său, că lucrurile la Renault sunt destul de încordate. Rugat de echipă să efectueze un stint mai lung pentru că Hulkenberg are două seturi de pneuri uzate, spaniolul a răspuns „Nu mă interesează, asta e problema lui”. De la boxă a primit mesajul „Calos, este pentru echipă!”. Sainz s-a plâns de probleme cu frânele, ștergând și mantinela de protecție în Tabac.
Sesiunea a fost întreruptă pentru 15 minute, pentru repararea unui canal între virajele 4 și 5 (Casino și Mirabeau).