Monaco | Ricciardo, primul pole din carieră | Max se oprește în glisiere

Daniel Ricciardo a obținut primul său pole position din carieră. Australianul celor de la Red Bull (prima poziție la start pentru echipa din Milton Keynes din Brazilia, 2013) a obținut 1:13.622 (pole-ul din 2015 – 1:15.098, Hamilton).
, învingând piloții Mercedes – Nci Rosberg (+0.169) și Lewis Hamilton (+0.320).
Hamilton a avut probleme la începutul sesiunii finale a calificării. Bolidul englezului a fost împins înapoi în garaj, după ce s-a oprit în pitlane. „Nu am putere, este o problemă la motor”, a comunicat Hamilton. Mecanicii Mercedes au lucrat 4 minute, apoi l-au trimis pe Hamilton pe circuit. Au urmat 2 tururi extrem de slabe, în care otorul era clar, într-un regim scăzut. La final campionul mondiala reușit turul care-i oferă locul trei pe grilă la startul de mâine.
Sebastian Vettel va pleca de pe 4. Germanul celor de la Ferrari a scăpat o înjurătură la finalul calificărilor, fiind supărat pe „forma” bolidului și a pneurilor. Coechipierul lui Vettel, Kimi Raikkonen, pleacă abia de pe poziția a 11-a, primid o penalizare de 5 locuri. Motivul este schimbarea cutiei de viteze, pe bolidul finlandezului, modificare survenită înaintea calificărilor. Este a doua oară în acest sezon, când Ferrari schimbă transmisia, acest fapt întâmplându-se lui Vettel în Rusia. Interesant este faptul că în a treia parte a calificărilor, Raikkonen a fost extrem de supărat că este trimis pe circuit în spatele lui Vettel – „data viitoare nu mai ies după el, încetinește prea mult!”. Și la următoarea ieșire ordinea a fost… Vettel – Raikkonen.
După Vettel, mai sunt Nico Hulkenberg, Carlos Sainz, Daniil Kvyat și Fernando Alonso. În fața lui Raikkonen pleacă Valtteri Bottas.
Partea a doua a calificărilor fost interesantă din 3 aspecte. În primul rând – Daniel Ricciardo a obținut timpul său cu pneuri supersoft (ceilalți au mers cu ultrasoft), ceea ce este interesant din punct de vedere al strategiei pentru cursă. Doi – Rosberg a șters glisiera de protecție exact în același loc unde s-a lovit Verstappen. Germanul celor de la Mercedes a fost mai norocos, bolidul nesuferind avarii. Trei – a fost o luptă interesantă între McLaren, Williams și Haas (bolidul Renault al lui Magnussen era, clar, cel mai slab dintre primele 16). Până la urmă, Alonso a terminat pe 10, fiind eliminați Bottas, Gutierrez, Button, Massa, Grosjean și… Magnussen.
Prima sesiune a început cu o explozie a motorului Ferrari de pe bolidul Sauber, pilotat de Felipe Sauber, la ieșirea din șicană și apropierea de Tabac.
Momentul surpriză a fost oferit de Max Verstappen. Învingătorul de pe Catalunyaa lovit glisiera de protecție la intrarea în complexul Swimming Pool, avariind suspensia dreapta față. Bolidul a sărit peste vibratorul din șicană și s-a oprit în zidul de protecție. Astfel, olandezul va pleca de pe 21.
„Cred că am subestimat aderența. Am învârtit de volan puțin mai devreme. Apoi nu a mai fost nimic de făcut”, a spus Verstappen.
În afara celor doi au mai părăsit calificările Ericsson, Palmer, Haryanto și Wehrlein.