Extrem de strânsă a fost lupta în a doua sesiune pe Shanghai Internațional. Lewis Hamilton a rămas cel mai rapid pilot – 1:33.482 min, pe ultra-soft, dar diferența dintre britanic și al cincilea pilot – Max Verstappen este de doar 0.341 sec. În timpul sesiunii, Hamilton a abordat larg ultimul viraj (de altfel, această curbă a continuat să dea bătăi de cap piloților). Cel mai aproape de pilotul Mercedes a fost Kimi Raikkonen, timpul finlandezului de la Ferrari fiind cu 0.007 mai slab. La 0.033 sec a fost Valtteri Bottas, pilotul Mercedes având probleme pe ultimul sector. A patra mașină în sesiune a aparținut lui Sebastian Vettel – la doar 0.108 sec de Hamiton.
Nico Hulkenberg a terminat sesiunea pe 6, rezultatul germanului de la Renault fiind cu 0.8 sec mai slab. În top 10 au mai intrat Kevin Magnussen, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo și Fernando Alonso. Australianul celor de la Red Bull a avut probleme cu pedala de frână a RB14.
Lance Stroll și Romain Grosjean s-au învârtit în virajul 11 (în primul antrenament în locul respectiv a avut probleme Hamilton). Roțile nemontate corect devin o tradiție… De data aceasta, Stoffel Vandoorne a fost trimis pe pistă, fără ca roata stânga spate să fie strânsă cum trebuie. Belgianul de la McLaren a oprit între virajele 5 ș 6.
A plouat în ultimele 10 minute, ocazie pentru șase piloți de a testa și pneurile intermedium: Alonso, Perez, Gasly, Ocon, Hartley și Ericsson. Suedezul de la Sauber a frânat violent în virajul 4, apoi s-a învârtit în 6.
Echipele au urmărit îndeaproape uzura pneurilor, pentru că Pirelli a trimis în China variantele ultra-soft, soft și medium, sărind peste super-soft. Inginerii Mercedes, spre exemplu, au analizat uzura – se pare destul de pronunțată – a pneurilor spate pe W09.
Altfel, viteza maximă a aparținut lui Brendon Hartley – 317.5 km/h. Pilotul Toro Rosso a fost urmat de Ericsson – 316.6 și Vettel – 315.4. Primul pilot ce motor Mercedes este Esetban Ocon – 315.1 km/h, de subliniat faptul că în top 10 nu este niciun pilot cu motor Renault.
China, Shanghai Internațional, FP2, rezultate
| Pilot | Echipă | Timp | Diferență | Tururi | Pneuri/stint |
|
1 Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:33.482 |
– |
26 |
s, usx3, s |
| 2 Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:33.489 | +0.007 | 26 | sx2, usx2, sx3 |
| 3 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:33.515 | +0.033 | 27 | m, usx3, m |
| 4 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:33.590 | +0.108 | 27 | mx2, usx4, m |
| 5 Max Verstappen | Red Bull | 1:33.823 | +0.341 | 26 | s, usx2, sx2 |
| 6 Nico Hulkenberg | Renault | 1:34.313 | +0.831 | 30 | s, usx3, s |
| 7 Kevin Magnussen | Haas | 1:34.458 | +0.976 | 26 | m, usx2 |
| 8 Carlos Sainz | Renault | 1:34.473 | +0.991 | 28 | m, usx3, m |
| 9 Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:34.557 | +1.075 | 26 | s, usx2, s |
| 10 Fernando Alonso | McLaren | 1:34.632 | +1.150 | 23 | sx2, usx3, i |
| 11 Sergio Perez | Force India | 1:34.792 | +1.310 | 30 | sx2, usx2, s, i |
| 12 Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:34.849 | +1.367 | 33 | m, usx3, m, i |
|
13 Esteban Ocon |
Force India |
1:34.874 |
+1.392 |
30 |
s, usx2, s, i |
| 14 Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:35.163 | +1.681 | 21 | s, us, sx2, us |
| 15 Brendon Hartley | Toro Rosso | 1:35.333 | +1.851 | 37 | s, usx2, s, i |
| 16 Sergey Sirotkin | Williams | 1:35.340 | +1.858 | 31 | usx4 |
| 17 Marcus Ericsson | Sauber | 1:35.624 | +2.142 | 29 | s, us, sx2, i |
| 18 Charles Leclerc | Sauber | 1:35.916 | +2.434 | 26 | m, us, mx2 |
| 19 Romain Grosjean | Haas | 1:36.471 | +2.989 | 26 | s, usx2, s |
| 20 Lance Stroll | Williams | 1:37.147 | +3.665 | 19 | usx5 |
Foto: Charles Coates/Getty Images, McLaren Racing, Romain Grosjean, Mercedes AMG Petronas, Scuderia Ferrari






























