Barcelona. Daniel Ricciardo a debutat la volanul RS19, pe circuitul Catalunya. Renault, la fel ca Williams, a admis că este în întârziere cu construcția tuturor elementelor noului bolid.
„În mod normal ar trebui să avem un motorhome și o mașină de cafea care să funcționeze. Pentru asta sunt sigur 100%”, a spus, în stilul cunoscut, pilotul australian.
Și totuși, Ricciardo a ieșit pe circuit, pentru 21 de tururi cu RS19. Ricciardo consideră că echipa poate să înceapă să câștige, dar mai este nevoie de ceva răbdare. „Personal, nu consider că venirea la Renault este un pas înapoi în cariera mea. La Red Bull am câștigat câteva curse, dar nu a fost ceea ce mi-am dorit. Sincer, m-am inspirat de la trecerea lui Lewis Hamilton de la McLaren la Mercedes (2013). Nu m-aș plânge deloc să am același succes”, a punctat Ricciardo.
Australianul a dezvăluit că motivul pentru care a părăsit Red Bull are legătură cu accidentul cu Max Verstappen de la Baku. Atunci, Ricciardo a intrat, pe linia de start-final, în spatele bolidului pilotat de olandez, după ce acesta a „fandat” în fața sa. Șefii echipei din Milton Keynes au decis că vina pentru incident trebuie împărțită, în mod egal între cei doi piloți. Cerând celor doi să-și ceară scuze public personalului din Milton Keynes.
„Decizia mea de a pleca de la Red Bull este ca un puzzle, cu foarte multe bucăți mici. Ei bine, incidentul de la Baku este o bucățică mică, dar foarte importantă. Am discutat cu Max, am vorbit cu cei de la Red Bull, politicos. Întotdeauna am considerat că nu am fost vinovat, chiar dacă eu l-am lovit din spate. Toată lumea a văzut mișcarea dublă a lui Max. Decizia a fost manipulată, iar eu nu m-am simțit deloc bine. Altfel, Max e Max. Este tânăr, ambițios, vrea să dovedească ce poate în fiecare moment. Cu Nico o să fie diferit. Pentru că Hulkenberg este mai în vârstă, mai matur”, a explicat Ricciardo.
Pilotul Renault a subliniat că la decizia de a pleca de la Red Bull a avut un rol important și schimbarea motorului, după ce cei din Milton Keynes au trecut de la Renault la Honda. „Este puțin cam ca un joc de noroc. Nu știu cât de fiabil o să fie motorul Honda, nu cunosc detalii despre performanțele sale actuale. Altfel, nu vreau ca vorbele mele să sune ca și cum le-aș spune doar pentru că sunt la Renault. Și la Red Bull am avut parte de ceva probleme cu motorul Renault. Dar trebuie să fim cinstiți și să recunoaștem că la Austin, spre exemplu, a fost bina Renault, dar în Mexic – în totalitate Red Bull. Înțeleg, Honda este pentru Red Bull o nouă speranță. Dar cu multe necunoscute. Renault se dezvoltă, din 2014. Și au un plan care este urmat cu strictețe. Iar asta oferă o anumită siguranță, stabilitate”, a încheiat Ricciardo.
Foto: Renault Sport F1 Team
