T2, ziua 1. Vettel, în frunte. Din nou probleme la McLaren (foto)

Sebastian Vettel a stabilit cel mai bun timp al primei zile a celei de-a doua perioade de teste pe Catalunya. Temperatura a ajuns chiar până la 16 grade (aer), respectiv 32.8 (asfalt). Ceea ce este o mare diferență față de săptămâna trecută. Pilotul Ferrari a obținut un 1:20.396 min, pe pneuri medium. Vettel a efectuat un număr masiv de tururi – 171.
La 0.2 sec de german a fost timpul lui Valtteri Bottas, dar finlandezul a dat timpul de referință pe soft. Max Verstappen a condus în locul lui Daniel Ricciardo, australianul acuzând o răceală puternică. Olandezul a provocat un steag roșu după prânz, atunci când a oprit, din motive necunoscute încă, în primul viraj. Verstappen a fost la 0.253 sec de Vettel.
Al patrulea timp al zilei a aparținut lui Lewis Hamilton, britanicul preluând W09 de la Bottas după-amiază. Cel mai bun timp al campionului a fost cu 0.412 mai slab decât cel al lui Vettel. Hamilton și Bottas au făcut, împreună, 177 de tururi.
A urmat Pierre Gasly cu Toro Rosso. În sesiunea de după prânz, francezul a avut probleme cu frânele. Dar nu și cu motorul Honda, fiind la 0.557 sec de cel mai bun timp. Kevin Magnussen a pus Haas pe locul 6, bolidul danezului petrecând ceva timp în garaj în urma unei probleme cu ERS-ul.
Nico Hulkenberg și Carlos Sainz au avut timpi apropiați, ei fiind despărțiți de doar 0.023 sec. Este adevărat, realizați pe pneuri diferite ca și compoziție: germanul a fost pe medium, spaniolul – pe soft. Renault a folosit și al doilea șasiu. Cyril Abiteboul a confirmat că nu este nicio problemă cu primul șasiu, echipa dorind doar să verifice și a doua mașină.
Sergio Perez a provocat, de asemenea, un steag roșu, ieșind în virajul 4 și întorcându-se pe circuit cu mult pietriș. Sergey Sirotkin a fost mai rapid cu 1.4 sec decât colegul de la Williams, Lance Stroll. Marcus Ericsson a făcut 120 de tururi, Sauber-ul său fiind cu 1.3 sec mai lent decât bolidul lui Vettel.
O zi extrem de grea a avut McLaren și Stoffel Vandoorne. Motorul MCL33 s-a oprit, imediat după turul de instalare, din cauza unei probleme electrice. Puțin mai târziu, belgianul a provocat primul steag roșu al zilei, oprind la începutul liniei de start-final. Motivul a fost același. Se pare că problema se află la baterie. După problemele cu evacuarea de săptămâna trecută, McLaren a luat măsuri, la baza capotei, pe fiecare parte, apărând trei mici deschideri. Vandoorne a terminat dimineața doar cu 7 tururi. Pâna la finalul zilei, pilotul McLaren a mai efectuat încă 31. Și a mai avut o oprire, de această dată în virajul 3. Cel mai rapid tur al său a fost cu 1.550 sec mai slab decât al lui Vettel, dar a fost realizat pe super-soft.
Foto: Toro Rosso, Renault Sport F1 Team, Sahara Force India F1 Team, Catalunya circuit, Scuderia Ferrari, Mercedes AMG Petronas, McLaren Racing