Mexic | Daniel Ricciardo trece la comenzi. Vettel, „răcorit” de extinctor (+foto)

Daniel Ricciardo a fost cel mai rapid în al doilea antrenament pe Hermanos Rodrigez. Australianul de la Red Bull a obținut un 1:17.801, cu pneuri soft, cea mai dură compoziție Pirelli adusă în Mexic. Sunt interesante două aspecte. În primul rând, diferențele dintre piloții celor trei echipe de top sunt de 0.5 sec. În al doilea rând, în timp ce Ricciardo a avut doar două stinturi cu soft noi, Lewis Hamilton și Sebastian Vettel au mers pe super-soft și ultra-soft, iar Max Verstappen, Kimi Raikkonen și Valtteri Bottas – pe soft și ultra-soft.
Și Hamilton a fost sub 1:18 min, dar britanicul de la Mercedes a rămas la 0.131 sec de Ricciardo. Hamilton s-a învârtit în virajul 11 (stânga, înainte de linia dreaptă), dar a revenit pe pistă fără probleme.
Verstappen a fost la doar 0.032 sec de Hamilton. Olandezul a verificat elemente pentru bolidul din 2018 și a avut și o problemă la motor. Nu se pune problema ca pilotul Red Bull să fie penalizat, agregatul respectiv fiind unul vechi.
A urmat Vettel, mai lent cu 0.250 sec decât Ricciardo. Germanul de la Ferrari a avut parte de un incident ciudat. Extinctorul din bolid s-a defectat, șurubul de siguranță ieșind de la locul său. „Am simțit cald, apoi extrem de rece. Nu a fost deloc plăcut”, a spus Vettel, care a trecut pe la boxe pentru a-și schimba combinezonul. Vettel a greșit în același loc ca și Hamilton – virajul 11.
Raikkonen și Bottas au încheiat top 6. Finlandezul de la Mercedes a explicat, imediat după sesiune, că echipa a încercat setări diferite față de primul antrenament. Acestea s-au dovedit greșite, așa că s-a revenit la varianta inițială.
Cel mai rapid dintre restul piloților a fost Fernando Alonso. Spaniolul de la McLaren a obținut un timp cu 0.7 sec mai slab decât al lui Ricciardo, dar a mers doar pe ultra-soft, greșind o dată în virajul 11. „Cu alt motor eram pe primele locuri”, a comentat Alonso, trimițând încă săgeți otrăvite spre Honda.
În top 10 au mai intrat Sergio Perez (doar soft), Nico Hulkenberg și Esteban Ocon (s-a plâns la începutul antrenamentului că bolidul trage spre dreapta).
Sesiunea a fost întreruptă pentru 7 minute, după un ce pneul stânga spate a bolidului Haas, pilotat de Romain Grosjean, s-a dezintegrat în ultimul viraj. Francezul nu a mai continuat antrenamentul, pentru că mașina a suferit avarii la partea din spate.
Brendon Hartley s-a învârtit în virajul 6. Asta, după ce neozeelandezul de la Toro Rosso anunțase că motorul scoate sunete stranii în apexul virajului 5 (în locul respectiv s-au învârtit Carlos Sainz și Lance Stroll).
Foto: Mark Thompson/Getty Images, Clive Rose/Getty Images, Mercedes Grand Prix Ltd, Scuderia Ferrari, Sahara Force India F1 Team, Renault Sport F1 Team