Hamilton termină FP2 în frunte, rivalii mai aproape (foto)

A doua sesiune de antrenamente pe Albert park s-a încheiat tot cu Lewis Hamilton în frunte. Campionul mondial a coborât sub 1:24 min, obținând un 1:23.931 min (ultra-soft). Avansul pilotului de la Mercedes însă s-a micșorat considerabil. Max Verstappen s-a apropiat la 0.127 sec. Al treilea timp a fost al lui Valtteri Bottas. Finlandezul, autor al unei ieșiri în decor în virajul 3 și al unor inexactități în virajele 1, 2 și 12 (spatele bolidului, extrem de nervos), a fost la 0.228 sec de colegul de la Mercedes. Piloții Ferrari au ajuns la 0.283 sec – Kimi Raikkonen, respectiv 0.5 sec – Sebastian Vettel. Daniel Ricciardo a terminat pe 7 (+0.790), după Romain Grosjean. Australianul a avut neșansa ca cel mai bun tur să fie întrerupt de un steag roșu. Acesta a fost provocat de un fir ieșit pe linia de start/final. Totuși, trebuie subliniată forma bună a bolidului Haas.
Fernando Alonso conduce plutonul de mijloc. Spaniolul de la McLaren a fost, așa cum am scris în materialul despre FP1, la 1.2 sec de Hamilton. De la Alonso (locul 8) până la Sergey Sirotkin (18) diferența este de 0.8 sec. Iar o ordine a echipelor ar fi Haas, McLaren, Renault, Force India, Williams, Toro Rosso. Se observă o coborâre a celor de la Fzenza, dar Pierre Gasly (probleme cu frânele) și Brendon Hartley au efectuat cele mai multe tururi pe Albert park – 39, respectiv 40. Sauber continuă să fie la 0.8 de pluton, respectiv la 2.8 de Hamilton.
După întrerupere, echipele au efectuat stint-uri lungi, Hamilton impresionând pe ultra – tururi în jur de 1:28 min, dar nici rezultatele celorlalți piloți din echipele de top nu sunt departe.
Alte momente interesante din al doilea antrenament: Esteban Ocon „a vizitat” pietrișul din virajul 3, Nico Hulkenberg s-a plâns de faptul că sistemul de hidratare îi stropește combinezonul, Alonso a transmis echipei că are colegi care nu știu să se uite în oglinzi. La finalul sesiunii, Lance Stroll a oprit motorul Mercedes, după ce a primit instrucțiuni din boxă. Motivul a fost o supraîncălzire a propulsorului bolidului Williams.
Antrenamentul s-a desfășurat la 29 de grade în aer, 44 – asfalt. Mâine, lucrurile se pot schimba, pentru că este foarte posibil să plouă.