Austria | Rosberg rămâne în frunte în a1 | Vettel, penalizat

Nico Rosberg a stabilit cel mai bun timp și în al doilea antrenament pe A1 ring. Germanul a fost cu 0.6 sec mai lent decât în prima sesiune. Diferența a venit și de la ploaia care a căzut peste circuit, aproape o oră. Cu toate acestea asfaltul s-a uscat, iar Rosberg a făcut cel mai bun tur cu ultrasoft. Trebuie spus că pe final pilotul celor de la Mercedes a avut record pe primele două sectoare, dar a încetinit pe ultima secțiune a pistei. Diferența dintre Rosberg și Lewis Hamilton a fost doar de 0.019 sec. Englezul a avut un moment neplăcut, atunci când a trebuit să frâneze violent pentru a evita contactul cu Esteban Gutierrez, pilotul celor de la Haas mergând foarte încet.
Sesiunea a început cu un incident simpatic la Renault. Kevin Magnussen nu a reușit să vireze la ieșirea din garaj și s-a oprit aproape de pitwall. Mecanicii echipei au împins bolidul danezului, care a ieșit pe pistă.
Kimi Raikkonen a ieșit în decor în virajul 5, iar puțin mai târziu a început ploaia. Torențială! Care a dat bătăi de cap piloților. Aceștia au avut probleme chiar și în abordarea intrării la pit. Când ploaia s-a mai liniștit, iar pista s-a mai uscat au apărut și primii piloți, ai căror bolizi aveau pneuri intermediare. Jenson Button și Fernando Alonso au reuși câteva tururi interesante în acest moment. Rosberg a ieșit pe pietriș în virajul 1, Verstappen și Sergio Perez s-au învârtit în virajul 9.
Soarele a reapărut, iar circuitul s-a uscat foarte repede. Sebastian Vettel a fost primul care a ieșit cu pneuri pentru uscat – cu ultrasoft. Germanul celor de la Ferrari s-a învârtit în virajul 2, atunci când a pierdut bolidul pe frânare.
Știrea mai proastă pentru Vettel este aceea că el a fost penalizat cu 5 locuri pe grilă, după ce Ferrari a decis să schimbe cutia de viteze a monopostului. Vettel a avut dificultăți la Baku cu transmisia, iar investigațiile celor de la Maranello au scos la iveală o defecțiune care ar duce la abandon pe A1 ring.
De asemenea, Ferrari a făcut un nou upgrade la unitatea de putere, folosind încă un punct de dezvoltare, cel mai probabil pentru MGU-K. Scuderia mai are până la finalul sezonului, doar 3 puncte disponibile.