Ferrari a prezentat bolidul SF71H. Echipa „căluțului cabrat” speră că această mașină, pilotată de Sebastian Vettel și Kimi Raikkonen, să întrerupă dominația Mercedes în F1 și să aducă titlurile la Maranello. După mulți ani… 2007 la piloți (Raikkonen), respectiv 2008 – la constructori.
Și chiar are șanse, ținând cont de faptul că Ferrari a ales un design extrem de agresiv, cu ampatament lung, păstrând, în același timp, elemente care au permis anul trecut ca SF70H să nu dea nicio șansă rivalilor pe anumite circuite.
Directorul tehnic, Mattia Binotto, a ținut să sublinieze faptul că SH71H este o „evoluție”, cu multe elemente noi, inclusiv ampatamentul mai lung, iar dimensiunile laterale sunt modificate în zona sistemului de răcire. Din punct de vedere al motorului, Ferrari s-a concentrat pe fiabilitate, ținând cont că pentru întregul sezon fiecare pilot are la dispoziție câte 3 agregate.
Revenind la detalii, Ferrari SF71H are un ampatament mai mare decât în 2017 (despre asta s-a scris imediat după prezentarea Sauber C37, monopostul celor din Hinwill oferind câteva indicii despre cum o să arate mașina Scuderiei). Nasul păstrează forma de anul trecut, cu suporturi mai stilizate și branhii (așa cum a avut McLaren). De asemenea, SF71H dispune de S-duct.
Bargdeboard-urile păstrează conseptul cu diviziuni, fiind adăugate generatoare de vortexuri în partea de jos. Sistemul de protecție al pilotului, Halo (circa 7 kg), are aripioară în partea sa superioară, iar admisia este împărțită în trei. Partea din spate nu este la fel de compactă cum este la Mercedes sau Red Bull. SF71H are aripa T joasă, iar suportul eleronului spate este dublu.
La evenimentul de prezentare a participat toată conducerea Ferrari, cei doi piloți titulari, precum și pilotul de dezvoltare, Daniil Kvyat, respectiv rezerva – Antonio Giovinazzi. Un detaliu interesant este absența, pentru prima dată după 2009, a sponsorului Santander.
Ferrari are zi de filmare pe pista Catalunya duminică, cu o zi înainte de începerea testelor pe circuitul de lângă Barcelona. Informații „fierbinți” și în direct o să fie oferite de gpraces.ro.
Foto: Scuderia Ferrari
