Hamilton, pe val în Singapore

Lewis Hamilton a plecat din pole pe Marina Bay, a mers perfect, în ritmul cunoscut, a apăsat pedala de accelerație atât și când a fost nevoie. Și a câștigat în Singapore. Victoria britanicului de la Mercedes este o lovitură dură pentru Sebastian Vettel și Ferrari. Un cuțit învârtit în rană. Pentru că germanul a terminat pe 3, iar diferența dintre cei doi pretendenți la titlu este deja… 40 de puncte. Enorm! Da, lupta rămâne deschisă, dar Hamilton pare pe val, iar Vettel și Ferrari, undeva… în submersiune.
Vettel a început cursa curajos, a trecut repede de Max Verstappen, A oprit în turul 14, iar aici Ferrari a greșit flagrant. Gândindu-se, cel mai probabil, la un nou SC, strategii au decis ca pe bolidul germanului să se pună supersoft. Deși, cu siguranță, pneurile hypersoft mai avuat viață în ele. Vettel a ieșit în spatele lui Perez – mexicanul poate candida, de dparte, la titlul de băiat rău al cursei”, a pierdut timp și s-a văzut depășit de Max Verstappen la ieșirea olandezului de la boxe (turul 18). Un Verstappen cu pneuri soft, la fel ca și Hamilton. Singura șansă a lui Vettel de a ajunge la final cu setul de pneuri ultrasoft a fost să-l menajeze cât de mult poate. A reușit, dar dezamăgirea de la final și cuvintele „ne-am bătut singuri” spun multe de starea de spirit de la Ferrari.
Vettel a minimizat pierderile, terminând în spatele unui Verstappen motivat, cu un bolid cu unitate de putere nouă (chiar dacă au existat ceva probleme la cutia de viteze, la începutul cursei). Olandezul chiar s-a apropiat, la un moment dat – turul 38 – de Hamilton. Atunci cei doi au ajuns un grup de piloți întârziați, în care Romain Grosjean se lupta din toate puterile să treacă de Sergey Sirotkin. Hamilton a pus, din nou, diferență liniștitoare, imediat după ce pilotul Haas (penalizat 5 sec pentru nerespectarea stagurilor albastre) și cel de la Williams au fost depășiți.
Cum am spus, Perez a avut o cursă plină de erori, ciudată pentru experiența sa. În virajul 3, imediat după start, mexicanul „s-a sprijinit” pe coechipierul său de la Racing Point Force India, Esteban Ocon, împingându-l pe francez în zidul de protecție și aducând pe circuit SC. A urmat un alt incident, în tururl 34. Perez, frustrat de faptul că nu poate să treacă de Sergey Sirotkin după multe tururi în spatele pilotului Williams, a tras de volan stânga în momentul în care trecea de pilotul rus. Un gest iresponsabil, ținând cont de viteza pe care o aveau cei doi. Perez a primit doar o trecere prin pitlane, deși în mod normal steagul negru nu era deloc o penalizare severă.
Altfel, pe 4 a terminat Valtteri Bottas, finlandezul de la Mercedes reușind cu ceva bătăi de cap să-l țină în spate pe conaționalul său, Kimi Raikkonen. Foarte aproape de pilotul de la Ferrari a fost Daniel Ricciardo. Cel mai bun dintre restul piloților, exceptând echipele de top, a fost Fernando Alonso – a adevărată victorie pentru spaniolul de la McLaren. În top 10 au mai fost Carlos Sainz, Charles Leclerc și Nico Hulkenberg.