Renault își arată disponibilitatea pentru o colaborare strânsă cu McLaren în ceea ce privește dezvoltarea motorului. Cu o singură virgulă. Și anume, posibilitatea ca McLaren să aibă un cuvânt de spus în construcția motorului să devină realitate abia în al treilea an al colaborării. Cu alte cuvinte, pentru motorul din 2020. Adică atunci când este ultimul an al actualei configurații ale unităților de putere.
Opinia McLaren a tras greu în colaborarea cu Honda, japonezii explicând că au construit motorul în urma datelor primite de la Woking, cele două părți colaborând la design-ul unor anumite elemente electrice.
„Suntem deschiși oricăror sugestii din partea celor de la McLaren. Dar acest moment este unul foarte complex. McLaren a semnat cu Renault destul de târziu, astfel încât în 2018 echipa trebuie să accepte parametrii motorului. Deci, diferit față de relația cu Honda. Trebuie să fim pragmatici. Nu excludem o colaborare în ceea ce privește motorul pentru 2020, pentru că acceptăm ideea că împreună cu McLaren putem îmbunătăți unitatea de putere. Asta înseamnă că relația noastră trebuie să evolueze, să se dezvolte. Să ne gândim la următoarea generație, care o să existe în F1 din 2021. Vorbim despre un proiect pe termen mediu și lung”, a spus șeful Renault, Cyril Abiteboul.
Foto: Renault Sport F1 Team





















